FOB (miễn phí trên tàu), thường được gọi là "Điểm vận chuyển FOB" hoặc "Cảng FOB của lô hàng", là một trong những Incoterms được sử dụng nhiều nhất trong thương mại quốc tế. Người bán chịu trách nhiệm về tất cả các chi phí và mối nguy hiểm cho đến khi các mặt hàng được đưa lên tàu tại cảng lô hàng, theo các thỏa thuận của FOB. Khách hàng chịu trách nhiệm về phí và nguy hiểm khi hàng hóa đi qua đường ray của tàu.
Nhưng giá FOB thực sự có nghĩa là gì? Cả các nhà xuất khẩu và nhà nhập khẩu cần biết cấu trúc chi phí đầy đủ để họ có thể kiểm soát ngân sách của mình và tránh chi phí không lường trước được.
Những chi phí nào được bao gồm trong FOB?
Chi phí FOB chủ yếu được tạo thành từ các chi phí xảy ra ở Mỹ trước khi các mặt hàng được đưa lên tàu. Hầu hết thời gian, người bán trả cho chín điều sau đây:
Phí xử lý và hoàn thiện- Bất kỳ chi phí nào liên quan đến việc chuẩn bị hàng hóa để xuất khẩu, chẳng hạn như kiểm tra sản phẩm, ghi nhãn hoặc chạm hoàn thiện.
Chi phí đóng gói- Vật liệu và lao động để đóng gói hàng hóa để đáp ứng các yêu cầu vận chuyển và an toàn.
Phí lưu trữ- Cho thuê kho, phí xử lý và bảo mật trước khi tải.
Chi phí vận chuyển trong nước- Di chuyển hàng hóa từ nhà máy hoặc nhà kho đến cảng (bao gồm vận tải đường bộ, vận chuyển hàng hóa đường sắt hoặc vận chuyển sà lan).
Phí tài liệu- Chi phí cho các tài liệu xuất khẩu chính thức như giấy phép xuất khẩu, giấy chứng nhận kiểm tra và giấy chứng nhận xuất xứ.
Tải phí- Phí xử lý thiết bị đầu cuối cảng, phí cầu trục hoặc xe nâng, và sà lan chuyển vào tàu.
Phí ngân hàng- Phí xử lý thanh toán xuất khẩu, thư tín dụng hoặc giao dịch ngoại hối.
Ước tính tổn thất hàng hóa/thiệt hại-Bảo hiểm cho các lô hàng ngắn, sự phá vỡ hoặc tổn thất trước khi vận chuyển khác.
Chi phí giao tiếp- Điện thoại, email và chi phí chuyển phát nhanh liên quan đến phối hợp giao hàng.
Người bán cũng chịu trách nhiệm choXuất khẩu Hải quanVàBất kỳ nhiệm vụ xuất khẩu hiện hànhTrước khi giao hàng.
Phân tích chi tiết các thành phần chi phí FOB
Bao gồm vận chuyển từ nhà máy đến cảng, cũng như lưu trữ, bảo hiểm (bảo hiểm hỏa hoạn như vậy) và bảo hiểm cho các khoản lỗ xảy ra trong khi hàng hóa ở trong nước.
2. Thủ tục giấy tờ và các thủ tục để xuất khẩu
Bao gồm chi phí xác thực lãnh sự, thông quan hải quan, báo cáo kiểm tra và giấy phép xuất khẩu. Nếu người mua yêu cầu người bán giúp nhận được các giấy tờ vận chuyển như vận đơn, người bán có thể phải trả thêm phí dịch vụ.
3. Chi phí cho tải và xử lý tại cổng
Bao gồm chi phí của các mặt hàng di chuyển trên tàu, phí xử lý tại cảng và chi phí của một tàu trung chuyển nếu bạn sử dụng một con tàu nhỏ hơn để đến tàu chính. Đường sắt của tàu là tuyến phân tách chi phí và rủi ro theo thuật ngữ FOB.
Cách tính giá FOB
Một công thức tính toán giá FOB phổ biến là:
FOB price={[1 - (xuất khẩu tỷ lệ giảm giá / (1 + tỷ lệ VAT))]
Công thức này tính đến các khoản giảm thuế xuất khẩu, thuế VAT và tỷ giá hối đoái, đảm bảo tỷ suất lợi nhuận chính xác cho người bán.
Quản lý rủi ro theo FOB
FOB cung cấp cơ quan cho người mua cho vận chuyển hàng hóa và bảo hiểm lớn, nhưng nó cũng khiến người bán phải trả tiền và vận chuyển hàng hóa.
Mẹo kiểm soát rủi ro:
- Để tránh gian lận như "Phát hành không có hóa đơn" hoặc không thanh toán, hãy sử dụng trả trước T/T.
- Đừng sử dụng người giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế được chọn của người mua trừ khi họ được chứng nhận của chính phủ và gửi cho bạn một lá thư bồi thường cho việc phát hành B/L ban đầu.
FOB so với CIF và CFR - Sự khác biệt chính
Fob- Người bán chi phí chi phí để tải hàng hóa trên tàu; Người mua sắp xếp và trả tiền cho vận chuyển chính và bảo hiểm.
CFR (chi phí và vận chuyển hàng hóa)- Người bán trả tiền vận chuyển biển đến cảng đích, nhưng người mua vẫn xử lý bảo hiểm.
CIF (chi phí, bảo hiểm và vận chuyển hàng hóa)- Người bán bao gồm cả bảo hiểm vận chuyển hàng hóa và tối thiểu đến cổng đích.
Khi nào nên sử dụng FOB:
Người mua có khả năng hậu cần mạnh mẽ và muốn kiểm soát các thỏa thuận vận chuyển hàng hóa.
Người mua có thể đảm bảo giá vận chuyển tốt hơn so với người bán.
Khi nào nên tránh FOB:
Người mua có tín dụng kém hoặc kinh nghiệm hạn chế trong vận chuyển quốc tế - trong những trường hợp này, CIF có thể an toàn hơn cho người bán để bảo vệ bảo mật thanh toán.
Key Takeaway
Giá FOB bao gồm tất cả các chi tiêu trong cả nước trước khi các mặt hàng được đưa lên tàu, chẳng hạn như xử lý, đóng gói, vận chuyển địa phương, giấy tờ và phí tải. Người bán cần phải cảnh giác về rủi ro và đảm bảo họ có được các điều kiện thanh toán phù hợp, ngay cả khi người mua có quyền kiểm soát vận chuyển nhiều hơn.
Cả các nhà xuất khẩu và nhà nhập khẩu có thể nhận được những món hời tốt hơn, đảm bảo chi phí là đúng và ngăn chặn những hiểu lầm đắt tiền nếu họ biết chính xác chi phí FOB là gì và họ khác với các incerms khác như thế nào.
Câu hỏi thường gặp
1. Giá FOB bao gồm bao nhiêu?
Giá FOB bao gồm tất cả các chi phí cho đến khi các sản phẩm được tải lên tàu tại cảng xuất khẩu. Điều này bao gồm chi phí vận chuyển trong nước, đóng gói, lưu trữ, giấy tờ, quản lý cổng, tải và xử lý hải quan để xuất khẩu.
2. Vận chuyển hàng hóa nước ngoài có bao gồm trong FOB không?
Không. Người bán chỉ trả chi phí trong nước trước khi tải theo thỏa thuận FOB. Sau khi các sản phẩm ở trên tàu, khách hàng sắp xếp và trả tiền cho vận chuyển và bảo hiểm quốc tế.
3. Ai chịu trách nhiệm thanh toán bảo hiểm theo FOB?
Khi các sản phẩm đang trên tàu, người mua phụ trách bảo hiểm. Theo thỏa thuận FOB, người bán không phải nhận bảo hiểm hàng hải.
4. Những nguy hiểm cho người bán sử dụng FOB là gì?
Nếu người mua không trả tiền hoặc không đồng ý sau khi hàng hóa được tải, người bán có thể mất tiền. Để giảm rủi ro, người bán nên nhận thanh toán trước hoặc sử dụng thư tín dụng. Họ cũng không nên chỉ dựa vào người giao nhận vận chuyển hàng hóa của người mua mà không có bất kỳ sự bảo vệ nào.
5. Làm thế nào để bạn tìm ra giá FOB?
Một công thức FOB bình thường có tính đến giá bán trong nước, tỷ giá thuế VAT, tỷ giá hối đoái và tỷ lệ giảm thuế xuất khẩu:
Fob={[1 - (tỷ lệ giảm giá / (1 + vat tỷ lệ))] × giá với thuế} / tỷ giá hối đoái
6. Sự khác biệt giữa CIF và FOB là gì?
Khi bạn sử dụng CIF (chi phí, bảo hiểm và vận chuyển hàng hóa), người bán trả tiền cho cả vận chuyển hàng hóa và bảo hiểm đến cổng đích. Người mua trả tiền cho các khoản phí này và chịu trách nhiệm cho họ một khi các sản phẩm trên tàu.
7. FOB có tốt hơn cho người mua hoặc người bán không?
FOB là tốt cho người mua muốn chịu trách nhiệm vận chuyển và có thể nhận được chi phí vận chuyển tốt hơn. Khi làm việc với những người mua có rủi ro cao, người bán có thể thích CIF vì nó cho phép họ kiểm soát nhiều hơn đối với quy trình thanh toán và vận chuyển.
